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 주차효율, 주차회전율(이용율)

주차 효율이란 주차장에 주차차량이 존재한 시간 비율로

(주차이용대수×평균주차시간) ÷ (주차용량×운영시간)로 산정되고,

주차회전율은 어느 시간대 단위주차면당 출입회수로,

대도시의 경우 시간당 46회 정도로 나타나고 있음


사진출처 Pixabay.com




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주차수요 추정방법  (0) 2015.10.21
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 주차수요 추정방법

 - 주차수요추정은 과거추세와 기존추세를 연장하는 과거추세연장법과 도심지 주차수요산정에 주로 이용하는 주차요소법(P요소), 개별 건물의 주차수요추정에 주요 이용하는 원단위법 등이 있음.

 사진출처 : 픽사베이

과거추세 연장법

- 과거 수요패턴과 증가경향을 토대로 예측하는 방법

- 개략적인 예측방법, 단기추정에 적합

장 점

단 점

- 이해 쉽고, 간단

- 단기간 주차수요추정에 용이

- 너무 개괄적, 신뢰성 낮다.

- 장래의 불확실성 고려못함

 


원단위법

- 각 건물 단위면적당 주차 발생량을 주차수요 원단위로 설정

- 장래용도별 연면적에 적용하여 추정

- 주차발생 원단위법

 


 
 

장 점

단 점

- 적용변수가 간단

- 큰 교통패턴 변화없는 단기간 주차수요추정에 적합

- 개별적 건물의 주차수요추정에 적합

- 주차이용효율의 산정이 어려움

- 장래 주차발생 원단위가 변하는 경우 신뢰성 저하



누적주차수요추정법

- 시간대별 주차장 진출입 차량대수 조사

- 최대 주차대수를 주차수요로 결정하는 방법


장 점

단 점

- 원단위법의 단점 보완

- 단일·복합용도시설에 대한 신뢰성

- 시간대별 특성변수를 독립변수로 하여 시간대별 주차수요변화 고려 가능

- 차량도착, 출발분포의 가정 오류시 신뢰성 저하

- 용도별 개별추정에 따른 경비, 시간 과다 소요

 


사람통행에 의한 추정법

 < P 요소법 >

- 총 통행량, 각종통행집중률 등의 변수에 따라 추정

- 원단위법보다 정밀, 계수산정이 곤란


장 점

단 점

- 사회경제지표와 토지이용, 교통수요, 주차특성등을 포괄적으로 고려

- 도심지와 같은 특정한 지역의 주차수요추정에 적합

- 계절주차 집중계수, 지역주차 집중계, 주차이용효율 등의 산정 어려움

- 추정개념이 필요하나 각종 요소를 얻기위한 조사가 필요



자동차 기종점에 의한 방법

- 개요 : 승용차 기종점을 분석하여 추정하는 방법

장 점

단 점

- 도심지와 같은 특정지역에 적합

- 지역의 총체적 수요추정(광역)

토지이용변화 큰 지역

- 조사비용 및 시간 과다 소요

(노상 및 노외 주차장 차량 O-D 조사)



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