통행시간 절감 편익

■ 통행시간 절감 편익

▷ 편익의 개념

-  도로투자사업에 의한 통행시간 감소편익은 교통투자사업의 시행으로 도로 및 철도의 통행수요 및 통행속도가 변화할 경우 발생할 수 있는 통행시간 비용의 정(+)의 편익과 부(-)의 편익을 계량화

사진출처 : 픽사베이

▷ 편익산정방법

① 통행시간비용은 통행량, 통행시간, 통행시간가치의 곱으로 산정하며, 사업시행으로 절감된 통행시간 비용을 편익으로 계상

② 통행량과 통행시간은 교통수요분석을 통해서 산출하며, 시간가치는 여객의 경우 통행목적에 따라 업무/비업무통행으로 구분하고, 화물은 화물자동차 운전자의 시간가치(업무)만을 고려한다. 단 여객통행의 버스 운전원은 업무통행자로 간주

③ 업무통행 시간가치는 절감된 통행시간을 자신의 생산 활동에 투입할 수있다는 가정을 바탕으로 통행자의 단위 업무시간당 한계임금을 근거로 산출

④ 비업무통행 시간가치는 비업무통행에 대해 통행자의 통행시간과 통행비용의 관계를 모형화한 후 통행시간과 통행비용의 한계대체율 관계로 도출한 후 업무통행대비 비업무통행 시간가치의 비율을 적용하여 산출

⑤ 통행시간 절감 편익 산정방법

- 통행배정 작업의 결과로 산출된 직접 영향권 내 링크의 통행시간과 차종별 교통량의 곱을 이용하여 도로부문 총통행시간을 산출

- 단, 고속도로 및 유료도로의 링크 통행시간은 통행료를 제외한 순수한 통행시간을 토대로 다시 산정하여야 함

- 사업미시행시와 사업시행시에 대해 수단별로 총통행시간 비용을 산정한후 비교된 차액을 통행시간 절감 편익으로 산정

- 분석 각 년도의 통행시간 절감편익(VOTS) 계산식은 다음과 같음