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클라우드 BIT, 클라우드 BIS ■ 클라우드 BIT, 클라우드 BIS ※ 이전 자료에 보완[자료 : 전국 버스정보시스템(BIS) 도입 및 통합서비스 방안 마련 연구, 2015, 국토교통부]◦ 버스운행정보를 Cloud Computing기술을 활용하여 정보를 인터넷 상의 서버에 저장하고, 이 정보를 이용자에게 각종 기기를 통하여 언제 어디서든 제공하는 기술 ▷ Cloud Computing (클라우드 컴퓨팅)◦ 서버에서 데이터 및 콘텐츠를 관리하고, 클라이언트에서 네트워크를 통해 필요 자원을 빌려 쓰는 형태의 기술을 뜻함◦ 데이터와 프로그램들이 개인의 PC에 저장되는 것이 아니라 눈에 보이지 않는 인터넷 기반의 구름(서버)들에 저장되어 이용자가 요구하는 서비스를 제공◦ 사용자가 PC, 휴대폰 등의 단말기를 통해 클라우드에 원격 접속하여 원하..
속도의 종류 및 정의 ■ 속도의 종류 및 정의 [자료 : 주행속도 개념 적용의 필요성 연구, 교통 기술과 정책, 제11권 제6호, 2014년 12월] ▷ 설계속도(VD, Design Speed)- 도로 설계의 기초가 되는 자동차의 속도를 말함- 선형설계 시 선형 요소의 한계 값 결정에 직접적인 의미를 가짐 ▷ 운영속도(Operating Speed, 85백분위속도, V85)- 자유로운 교통흐름이나 노면습윤상태의 승용차 속도를측정, 측정치를 오름차순으로 정리할 때, 85% 째에 해당하는 (85%를 초과하지 않는) 속도를 말함- 자유로운 교통흐름 상태에서 운전자가 자신의 차량을 운행할 때 관찰되는 속도임 (AASHTO, 2004) ▷ 주행속도(VR, Average Running Speed)- 구간속도라고도 함- 일정 도로구간 주행..
차두간격, 차두거리, 차간간격 ■ 차두간격, 차두거리, 차간간격 ▷ 차두거리(Spacing space headway) : S : 주행하는 차량의 맨 앞 부분부터 앞서가는 차량의 맨 앞까지의 거리S : 차두거리 (m/대) K : 밀도 (대/km) ▷ 차두시간(간격) - headway : h : 어느 한지점을 통과하여 뒤에오는 차량의 앞부분이 같은 지점을 통과할 때까지의 시간 h : 차두간격(sec/대) q : 교통량 (대/hour) [사진출처 : https://ops.fhwa.dot.gov] ▷ 차간간격 : gap : g - 앞차의 뒷부분과 뒤차의 앞부분 사이의 거리로 초로 환산 g : 차간간격(초) h : 차두간격(초) : 속도(km/h) l : 차량길이(m) [사진출처 : https://en.wikipedia.org/]
교통류의 점유율 ■ 교통류의 점유율 ▷ 시간점유율 (time occupancy : Ot ) : 지점 S에 n 대의 차량이 존재한 시간 [사진출처 : https://en.wikipedia.org/] ▷ 공간점유율 (Space occupancy : Os ) : 구간 S에 m대의 차량이 차지하는 거리
도시화물 수요추정을 위한 활동기반모형 ■ 도시화물 수요추정을 위한 활동기반모형 [자료 : 2013년「국가교통조사 및 DB구축사업」, 화물통행수요추정 개선방안 연구, 2013. 국토교통부] 1. 현행 화물수요추정의 문제점- 전통적 4단계 모형의 화물수요모형은 물동량 기반 화물수요모형과 화물자동차 기반 화물수요모형으로 구분할 수 있으며, 물동량 기반 모형은 화물의 품목별 특성은 반영할 수 있으나 화물자동차의 공차통행은 고려하지 못하는 반면, 화물자동차 기반 모형은 화물자동차의 적재 및 공차통행 특성은 반영할 수 있으나 화물의 특성은 반영하지 못하는 한계가 있음(Holguin-Veras, 2002) - 국가교통DB센터에서 구축하는 화물O/D는 주로 지역간 화물 및 화물자동차 흐름에 초점이 맞추어져 있으며, KTDB 화물O/D는 지역간과 광역권 모..
화물수요모형 ■ 화물수요모형 [자료 : 2013년「국가교통조사 및 DB구축사업」, 화물통행수요추정 개선방안 연구, 2013. 국토교통부] ▷ 성장률법(Growth-Factor Model; GFM)- 장래 물동량 및 화물차 수요를 개략적으로 추정할 수 있는 모형으로 분석기간이 빠른 장점을 가짐- 장래 물동량 및 화물차 수요의 변화를 반영할 수 있는 특정 변수(경제적 변화, 산업동향, 장래수요 검증 자료)를 설정하는 것이 주요- 성장률법은 원단위 고려 시점(통행배정 전/후)에 따라 크게 2가지로 구분 가능 ▷ 물동량기반모형(Commodity-Based Model; CBM)- CBM은 화물의 이동을 생산 및 소비과정에 따른 파생수요로 간주하며, 특정 경제활동에 따른 산출물이기 때문에 화물 자체에 대한 본질적 가치는 모형에..
커넥티드 카(Connected car) ■ 커넥티드 카(Connected car) - 커넥티드 카(Connected Car)는 차량내 기기 또는 외부 망과의 연결 등 자동차에 네트워크 접속기능을 추가함으로써 자동차 내에서도 다양한 정보 서비스 및 엔터테인먼트 서비스를 지원-자동차를 네트워크와 연결해 실시간으로 맞춤형 양방향 서비스를 가능하게 함으로써 자동차를 스마트디바이스(Smart Device)화 -최근에는 네트워크 연결에서 더 나아가 차량과 차량 간(V2V, Vehicle to Vehicle)통신, 차량과 인프라 간(V2I, Vehicle to Infrastructure) 등 향후 사물 간 통신까지 영역을 확장 [사진출처 : https://commons.wikimedia.org/] - 커넥티드 카 서비스의 발전은 안전성, 편의성 및 연결성..
입체도로제도 ■ 입체도로시대 도입 - 도로 상하부 공간 활용이 핵심[자료 : 국토교통부 보도자료] □ (도로 공간의 민간개발 허용) 그 간 도로부지는 국‧공유지로서 도로 공간에는 지하상가와 같은 도시계획시설 위주로 개발이 허용되었으나, ㅇ 앞으로 민간이 도로 공간에서 시설을 조성‧소유하는 것이 가능 □ (입체도로 개발제도 도입) 도시 공간 훼손 등 도로 공간의 무분별한 개발을 방지하기 위해, 입체도로 개발구역 제도를 도입하여 체계적, 효율적 도시 공간 활용을 유도 □ (도로공간활용 개발이익환수) 도로 공간을 이용하는 주체에 대한 특혜소지를 차단하고 개발의 형평성을 확보하기 위하여 ‘도로공간활용 개발이익환수금’을 신설 ㅇ 또한, 사업 예정지 및 그 주변지역에 대한 철저한 부동산시장 모니터링을 시행하여, 부동산 시장을 ..

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