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2+1차로 도로 설계지침(2010.2) ■ 2+1차로 도로 설계지침(2010.2)- 2+1차로 도로란 방향별로 추월차로를 교대로 계속 제공하여 추월수요 해소를 통한 지체 감소와 정면 충돌사고를 줄일 수 있는 3차로 도로이다.- 기존의 추월차로 및 양보차로(오르막차로)와 다른 점은 추월차로를 반복적으로 제공하여 저속차량을 따르는 고속차량에게 주기적으로 추월할 수 있도록 한다는 점과, 저속차량은 본선을 따라 주행하고 고속차량(추월차량)은 추월차로를 통해 주행하게 하여 양보 운전 행태를 고려하고 있다는 점이다. 제1장 총 칙제1절 목 적제2절 적용범위제3절 용어 정의제2장 2+1차로 도로의 일반사항제1절 2+1차로 도로 계획시 고려사항제2절 설계시 기본 고려사항제3절 2+1차로 도로의 구성제4절 설계속도와 적용범위 제3장 2+1차로 도로의 계획제1..
도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙(2013.8) ■ 도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙-도로를 신설 또는 개량하거나 자동차 전용도로를 지정하는 경우 그 도로의 구조 및 시설에 적용되는 최소한의 기준을 규정 제 1 장 총 칙제 2 장 도로의 구분과 접근관리제 3 장 계획교통량 및 설계속도제 4 장 횡단구성제 5 장 도로의 선형제 6 장 평면교차제 7 장 입체교차제 8 장 포장, 교량 및 터널제 9 장 도로의 안전시설 등제 10 장 도로의 부대시설
다차로도로 유형 및 효과척도 ■ 다차로도로 유형 및 효과척도 ▷ 다차로 도로의 정의 - 지역간 간선기능, 양방향 4차로 이상의 도로 - 주로 일반국도가 해당 - 신호교차로 간격이 2km 이상 - 신호교차로 밀도가 0.5개/km 이하인 점에서 도시 및 교외간선도로와 구별 - 연속류 및 단속류 특징 혼재 사진출처 : 픽사베이▷ 유형 및 효과척도 1) 유형 설계속도 신호등 밀도 교차부 처리 유형 190~100kph 0 연속류, 입체교차 유형 2 70~80kph 0.5개/km이하 연속류 우세, 부분입체 2) 효과척도 구 분 주효과척도 보조효과척도 유형 1 (V/C 평균통행속도 유형 2 평균통행속도 V/C
다차로도로의 굴곡도 경사도 ■ 다차로도로의 굴곡도 경사도▷ 개념 - 도로의 평면선형과 종단선형은 차량의 통행속도에 영향을 주며, 구간 평균 통행속도를 주 효과척도로 하는 다차로도로의 경우, 특정 지점의 선형 조건보다 일정 구간의 전반적인 선형 조건을 나타내는 평면선형 굴곡도(bendiness, B)와 종단선형 경사도(hilliness, H)를 통행속도 영향 인자로 간주함▷ 평면선형 굴곡도는 도로가 평면상 굴곡된 정도를 나타내는 지표로 단위 구간 길이(L)에 대한 교각(θ)의 변화 정도로 정의▷ 종단선형의 굴곡도는 도로가 종단상 오르내리는 정도를 나타내는 지표로 노선의 구간 길이(L)에 대한 고저차(h)로 정의▷ 선형조건 지표는 분석 소구간별 선형 조건을 바탕으로 산출하되, 단위 길이는 3km 이상으로 함.① 종단선형 경사도(H, ..
회전교차로 용량 분석 모형 ■ 회전교차로 용량 분석 모형1. 회전교차로 용량분석 모형- 회전교차로의 용량분석 모형은 경험적 모형(Empirical Models)과 분석적 모형(Analytical Models)으로 구분- 경험적 모형은 회귀모형(Regression Models)과 같이 교차로의 기하구조 특성과 효과척도-용량과의 관계를 확률적으로 표현한 모형 - 분석적 모형은 운전자의 운전특성과 효과척도-용량과의 관계를 간격수락이론(Gap Acceptance Theory)에 근거하여 구현한 모형 사진출처 : 픽사베이 2. 회전교차로 용량분석 모형의 적용(KHCM)- 회전교차로 기하구조 특성을 반영하기 위해서는 회전교차로 설계지침에 준하여 준공된 다수의 회전교차로에서 지속적으로 현장자료를 수집하여 분석해야 함.- 그러나 기본 조건의 기..
교통시설 투자평가지침(제5차 개정, 2013. 11) ■ 교통시설 투자평가지침(제5차 개정, 2013. 11) - 이 지침은 「국가통합교통체계효율화법」제18조에 따라 교통시설개발사업의 경제적 재무적 종합적 타당성평가를 함에 있어 교통수요, 비용 및 편익 등의 산정과정 투자평가항목 평가기준 및 평가방법 등에 대하여 필요한 사항을 제시함으로써 교통시설의 투자여부, 투자우선순위, 투자배분 등 교통시설의 투자효율화에 기여하는 것을 목적으로 함.
도로용량편람(2013) ■ 도로용량편람(2013) 제1장 개론제2장 고속도로 기본 구간제3장 고속도로 엇갈림 구간제4장 고속도로 연결로 접속부제5장 고속도로 종합 분석제6장 다차로도로제7장 2차로도로제8장 신호교차로제9장 연결로-일반도로 결합부제10장 비신호교차로제11장 회전교차로제12장 도시 및 교외 간선도로제13장 대중교통제14장 보행자 시설제15장 자전거도로
2013 보행업무편람 2013 보행업무편람 제1장 보행법 업무개관 1. 보행안전 및 편의증진에 관한 법률 현황 2. 보행안전 및 편의증진에 관한 법률 관련 업무절차 제2장 보행안전 및 편의증진 실태조사 1. 실태조사 목적 2. 실태조사 주체 3. 실태조사 시기 4. 실태조사 대상 제3장 보행안전 및 편의증진 기본계획 1. 기본계획 수립 목적 2. 기본계획 수립 주체 3. 기본계획 수립 시기 4. 기본계획 수립 범위 5. 기본계획 수립 절차 6. 기본계획의 주요내용 7. 기본계획 수립 시 고려사항 제4장 연차별 실행계획 1. 연차별 실행계획 수립 목적 2. 연차별 실행계획 수립 주체 3. 연차별 실행계획 수립 시기 4. 연차별 실행계획 수립 범위 5. 연차별 실행계획 수립 절차 6. 연차별 실행계획의 주요내용 7. 연차별 실행..

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